Проект Octopus в Гонконге

Начало - 2001 г., к концу 2004 г. - 2,3 млн. карт, приложения: идентификационные, транспортные, расчетные, дисконтные, банковские.
Как уже отмечалось, основой большинства таких проектов является транспортное приложение. Но в мире растет число карточных проектов, где на первый план выходят иные приложения. Вот некоторые из этих проектов.

Проект Octopus в Гонконге

Проект Octopus (осьминог) начался в 1994 г., а в 2000 г. насчитывал уже более 6,5 млн. бесконтактных карт, сходных по возможностям с MIFARER. Первоначально карты использовались для оплаты проезда на всех видах городского транспорта. Но затем они стали применяться для покупок в закусочных, кофейнях, магазинах и через сети торговых автоматов как электронный кошелек. Сегодня карту принимают к оплате сеть магазинов 7-Eleven, существующих в каждом районе, кондитерские и рестораны быстрого питания, парковки и даже муниципальные бассейны.

Добавление новых платежных функций принесло значительный дополнительный оборот компании Creative Star, управляющей проектом.

Проект многофункциональной карты в Брэкнелле (Великобритания)

Эти бесконтактные карты применяются в проекте Connexions Pathfinder, проводимом департаментом образования и занятости (DfEE). Карты предназначены для регистрации посещения занятий при помощи специальных устройств, установленных в классах. Студенты, аккуратно посещающие занятия, будут вознаграждены баллами, которые потом могут использовать для посещения мест отдыха (бассейн, гольф, местный кинотеатр и т.п.). Картой также можно оплачивать питание.

Разработчик утверждает, что регистрационные функции и функции оплаты питания уже начали работать в январе 2001 г., а затем добавлялись членство в клубе, библиотека, оплата парковки, электронный кошелек (закрытая схема только для местных жителей). Первая фаза проекта - 5 тыс. карт, а в перспективе будет 100 тыс. карт.

Проект мультиаппликационных карт в Манчестере

Компания Prepayment Cards Ltd., интегратор проекта, в рамках которого будет выпущено более 1,2 млн. бесконтактных карт, рассчитывает на покрытие трети всех расходов на проект за счет нетранспортных применений карты. Это - оплата мест парковки, учет посещений занятий студентами и школьниками, оплата за питание в школьных буфетах, заменяющая наличные деньги.

Проект авиакомпании Lufthansa для постоянных клиентов

Карты Lufthansa Frequent Flier помогают ускорить проход на посадку через терминалы Lufthansa в крупнейших аэропортах для постоянных клиентов авиакомпании. Карты также работают как элемент системы лояльности, храня информацию для расчета скидки, и служат для идентификации их держателей.

Проект City Omnfficket на Олимпиаде-2000 в Сиднее

Карты MIFARER были использованы во время Олимпийских игр в Сиднее (Австралия). Городская карта City OmniTicket распространялась вместе с перечнем олимпийских мероприятий и предоставляла ее владельцу прямой доступ на мероприятие, а также скидки на товары и питание в организациях - участниках системы.

Проект японской компании NTT по использованию бесконтактных смарт-карт для таксофонов

Компания Nippon Telegraph and Telephone Corp. (NTT) успешно начала проект создания таксофонной сети с использованием бесконтактных смарт-карт и намеревается заменить 800 тыс. таксофонов для работы с магнитными картами. Пока сама NTT не дает информации о проекте, но поставщики утверждают, что, поскольку счет карт пойдет на сотни миллионов (по словам поставщика, до 400 млн. карт), это сильно удешевит относительную стоимость карт и оборудования. По мнению начальник отдела маркетинга Infineon Technologies AG, поставщика большей части карт проекта NTT, Юргена Кутруфа, развитие проекта докажет, что бесконтактная технология имеет и другие массовые применения помимо транспорта.

Проект Социальная карта москвича

Ярким примером мультиаппликационных карт стал проект Социальная карта москвича. В результате его выполнения в Москве появилась настоящая городская многофункциональная карта, держателями которой к концу 2004 г. стали более 2,3 млн. москвичей. Проекту целесообразно посвятить целый раздел.

Социальная карта москвича
С 15 сентября 2001 г. для комплексного предоставления социальных льгот населению и их учета в трех районах Москвы (Чертаново Центральное, Чертаново Южное, Бирюлево Западное) начался эксперимент по внедрению московской многофункциональной карты, имеющей различные приложения социального характера*(170). Основные цели проекта:
упрощение и упорядочение предоставления льгот, обеспечение полного их учета и адресности;
введение единой идентификации льготников на основе чиповой карты;
создание единого электронного регистра льготников.
Участниками проекта стали:
- департаменты Москвы (экономической политики и развития города, социальной защиты населения, здравоохранения, потребительского рынка и услуг);
- Московский метрополитен;
- Московская железная дорога;
- организации наземного транспорта Москвы (Мосгортранс, Зеленоградский автокомбинат);
- Московский городской фонд обязательного медицинского страхования;
- ОАО Банк Москвы;
- магазины и предприятия сервиса;
- поликлиники и аптеки;
- Московская городская телефонная сеть;
- государственное унитарное предприятие Московский социальный регистр.
Технологическое обеспечение проекта основывалось как на использовании уже построенных автоматизированных систем обработки, хранения персональных данных льготников и развитой сети приема бесконтактных смарт-карт на транспорте, так и на новых разработках, выполненных участниками проекта. Работы по системной интеграции проекта, а также изготовление социальных карт осуществляет московская компания РОЗАН.
Технической основой проекта стала пластиковая бесконтактная чиповая карта стандарта MIFARER с магнитной полосой и штриховым кодом (опционально - контактно-бесконтактная карта JCOP30 с дуальным интерфейсом). Внешний вид карты, а также распределение памяти приведены на 2 и 3.
В памяти социальной карты размещены: номер социальной карты, персональные данные льготника (ФИО, пол и дата рождения), корпоративные приложения участников проекта.
К корпоративным приложениям относятся: проезд на метрополитене, наземном транспорте Москвы, в пригородных поездах Московской железной дороги, данные страхового полиса обязательного медицинского страхования, сведения для предоставления социального дисконта.
Кроме того, в памяти социальной карты имеются учетный номер льготника в реестре Департамента социальной защиты населения города Москвы, список кодов льгот держателя социальной карты.
Банковское приложение размещено на магнитной полосе социальной карты (в случае карты JCOP30 - также в чипе карты). С июля 2002 г. начался новый этап развития проекта - эмиссия социальных карт с логотипом VISA Electron. Социальная карта москвича получила международный статус.

Первая международная транзакция по социальной карте зафиксирована уже в августе 2002 г.; самая восточная транзакция по социальной карте зафиксирована на берегу Байкала - в поселке Листвянка Иркутской области.

2. Внешний вид и технические атрибуты СКМ

     Тип               Наименование приложения         ОбластьОбъем,
приложения                                           памятибайты

ИдентификацияНомер   карты,    социальный   номер, дата   15 48
             окончания срока   действия,   эмиссионная
             серия

             ФИО, пол, дата рождения                    13-14 96

Указатель    Список кодов приложений карты                0   48

Транспортные Проезд в московском метрополитене            1   48

             Проезд по пригородной железной дороге     2-3 96

             Проезд на наземном транспорте                4   48

Социальные   Перечень               категорий     льгот 10-12 144
             (открытый/социальный)

             Социальная идентификация (ДСЗН, МГФОМС)      5   48

             Социальный дисконт (скидки в магазинах)      7   48

Медицинские* Витальная (жизненно важная) информация       6   48

             Перечень           категорий         льгот   9   48
             (закрытый/медицинский)

Прочие*      Частное приложение (опция)                   8   48

* Зарезервировано для дальнейших применений.

3. Распределение памяти СКМ

Кроме стандартных банковских реквизитов на поверхности карты в толще пластика размещены: фотография держателя карты, его ФИО, номер социальной карты (включающий социальный номер), а также штриховой код с идентификационными данными социальной карты, используемый для предоставления скидок держателю карты торгово-сервисными организациями.
Социальный номер является ключевым элементом в системе социальных карт, на основе этого номера происходит интеграция информационных ресурсов отдельных корпоративных систем в интересах участников проекта и Правительства Москвы. Социальный номер присваивается единожды, при первичной регистрации льготника.

Интересные записи

Содержание раздела